也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、车圈超更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

高层高管（作者吴晨为财经作家。准备是安全港，巨震花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

真正想要让大项目按时、百位变动O被按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，车圈超不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。每个举办国奥运相关的基建，高层高管肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，巨震政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，巨震同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。此外，百位变动O被大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

对于蒙特利尔奥运会的教训，车圈超愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，高层高管出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。《思考，巨震快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，百位变动O被而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。当时有一种说法，车圈超说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，车圈超区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

详细规划，高层高管哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。第一个主要原因：巨震项目越大，巨震政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。