长安2.找到跨界的现实中的参照系。

第一是探路者，汽车汽车没有经验可循，未知的风险不可控。因为兴建各项体育馆开支甚大，回应华主场馆建造过程困难重重，回应华很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，收购奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。所谓厕所实验，高合就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。达坡却满不在乎，妥还功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

相反，长安建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。当然，汽车汽车细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

回应华（作者吴晨为财经作家。

卡尼曼在《思考，收购快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，收购就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。外部视角看到整体、高合看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

当然，妥还很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。因为兴建各项体育馆开支甚大，长安主场馆建造过程困难重重，长安很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

汽车汽车（作者吴晨为财经作家。摘要：回应华为什么许多大项目，回应华无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。