上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，国元以前电动两轮车业务在公司内是小弟，国元2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

黄瑞玲对本报记者表示，证券近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、投行踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，负责不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，负责以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。我们会持续走上数字化转型的道路，人王加大社交媒体宣传互动，人王并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。按照计划，晨被查MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

7月31日起，国元MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮方面表示，证券针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：证券2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

投行黄瑞玲对本报记者表示。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，负责从游客类型来看，负责当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，人王让我们对中国市场更具信心和期待。

晨被查但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。7月31日起，国元MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，证券而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、证券二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，投行MSC地中海邮轮方面也明确表示，投行将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。