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2015年，平台成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，电商的低谈及了对公司未来的规划以及思考，电商的低从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

平台在短交通和机器人行业做全球的企业。记者了解到，电商的低其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他以欧洲和北美市场举例称，平台每个国家的政策和法规都不一样，平台比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家

卡尼曼在《思考，电商的低快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，电商的低就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第一个主要原因：平台项目越大，平台政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

慢思快干整体而言，电商的低大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

外部视角看到整体、平台看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。每个举办国奥运相关的基建，电商的低肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

比如，平台一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，平台他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。一个项目拖的时间越长，电商的低不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

这时候需要分两步走，平台剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。当然，电商的低选择合适的参照系也很重要。